La idea para el desarrollo del Artega GT puede ser considerado como el "sueño de orden" por un equipo altamente motivado: desarrollar un coche deportivo con extraordinarias totalmente únicos acentos casi como tarjeta de llamada internacional, el éxito de la electrónica de proveedor parangón AG. Artega fue el concepto de establecer una nueva marca, y el equipo de la comisión fue breve y al punto: impulsado por el entusiasmo deportivo de los coches, para demostrar la competencia total de desarrollo del automóvil. Una misión cuya realización se pide lo que se convirtió en cuatro grandes áreas de enfoque de desarrollo:
Diseño: forma extraordinaria el idioma
El famoso diseñador Henrik Fisker logrado en la creación de las proporciones de 3950 x 1880 x 1180 mm (L, W, H) por primera vez en esta constelación y la consecuencia, a saber: amplia, plana y compacta. Un potente y elegante frontal se caracteriza por líneas fluidas, bajo un invernadero de ventana única de un cuerpo en forma de arco muy personal y una clase como la curva de transición a la parte trasera fornido todos prestan el cuerpo de su apariencia personal en huelga. Uncramped el interior del vehículo a pesar de las sorpresas del diseño extremadamente compacto. Dos adultos no sólo tienen mucho espacio, pero también hay espacio para mucho más que la mayoría de los equipajes necesarios. Incluso un niño del asiento se pueden integrar, si lo desea.
Características de diseño: la agilidad, la dinámica de conducción y seguridad
Los principales parámetros de desarrollo de la carrocería del vehículo que se diseño ligero y rigidez. Una generosa superficie de aluminio spaceframe en relación con un cuerpo de carbonfibre materiales compuestos reforzados por lo tanto, garantiza la máxima potencia-peso. Por razones de espacio utilización eficiente, peso ideal y la mejor distribución posible de tracción, el alto grado los elementos motores del Grupo Volkswagen se instalan como motor trasero transversal a la dirección de viaje. El 3,6-litros V6 es el ideal para conducir un vehículo de esta clase. Junto con la muy elogiada y bien tratado directa turno caja de cambios, el motor está montado en un módulo compacto de tubos de acero highstrength. Las espaldas de los cómodos asientos deportivos veces volver a hacer más fácil la carga. Especialmente eficaz accidente, así como módulos de una colisión lateral de acero de protección como características esenciales del sistema de seguridad pasiva con la protección de los pasajeros delanteros y airbags laterales en caso de accidente. Para garantizar un máximo de seguridad activa, el Artega GT diseño integra el estado de la técnica los sistemas de asistencia al conductor, tales como ASP (Artega Programa de Estabilidad), como el programa electrónico de estabilidad ASP (Artega), ABS y el control de tracción TC. Al igual que en otros super coches deportivos, cuatro diferentes programas de la unidad se pueden seleccionar en la unidad central: Normal (ASP con la intervención temprana, en TC), Deporte (ASP más tarde con la intervención, en TC), Raza (ASP fuera, TC) y Desactivado (ASP fuera, fuera TC).
Aptitud para el viaje: un "razonable" cantidad de habitación a pesar de las dimensiones del coche de los deportes
En el diseño del cuerpo y el interior del coche, el gran cuidado fue llevado a considerar las necesidades y comodidad de los ocupantes. La generosa cantidad de espacio en comparación con las dimensiones extremadamente compacto, cómodo interior numerosos lugares para poner las cosas y dos compartimentos de equipaje (una detrás de los asientos y la otra en virtud de la primera campana) son excepcionales para un coche de este tamaño. Tales condiciones de almacenamiento fueron posibles gracias a la instalación transversal del motor en la parte trasera. A pesar de que el Artega GT proporciona fenomenal rendimiento de la manipulación y la capacidad de conducir, el chasis de ajuste asegura que el confort de ninguna manera llega demasiado corto. Incluso los viajes largos se saborea en feliz memoria por el conductor y pasajero - y aun cuando el rango superior de crucero por el opcional de 80 litros tanque es utilizado plenamente.
Operación: parangón hace más fácil la conducción, más agradable y segura
La competencia de los especialistas en electrónica parangón AG ha proporcionado amplios sistemas innovadores para el funcionamiento y la información de los conductores. Una de las principales preocupaciones de los Artega idea es probar su beneficio en el Artega GT.With innovador sensor de botones y el único puntero del tablero de doble velocidad para la carretera y la velocidad del motor, ofrece una novela parangón ambiente como un importante proveedor, atributo distintivo de la Artega GT.These características se destacan por una placa con la inscripción "de los sistemas de cabina de vuelo parangón" en el interior del vehículo.
Especificaciones técnicas
Marco: Aluminio spaceframe
Parte trasera del módulo: espacio marco tubular de acero de alta resistencia
Cuerpo: el carbono-material compuesto reforzado con fibra de
Dimensiones (L x W x H): 3.950 mm x 1.880 mm x 1.180 mm
Peso en orden de: aprox. 1100 kg
Capacidad de maletero: 300 litros (225 detrás de los asientos, 75 en la parte delantera)
Motor: V6 de inyección directa
Desplazamiento: 3597 ccm
Transmisión: directa de seis velocidades de desplazamiento de la caja de cambios
Aceleración de 0 a 100 km / h: menos de 5 s
Velocidad máxima: más de 270 km / h
Diseño: forma extraordinaria el idioma
El famoso diseñador Henrik Fisker logrado en la creación de las proporciones de 3950 x 1880 x 1180 mm (L, W, H) por primera vez en esta constelación y la consecuencia, a saber: amplia, plana y compacta. Un potente y elegante frontal se caracteriza por líneas fluidas, bajo un invernadero de ventana única de un cuerpo en forma de arco muy personal y una clase como la curva de transición a la parte trasera fornido todos prestan el cuerpo de su apariencia personal en huelga. Uncramped el interior del vehículo a pesar de las sorpresas del diseño extremadamente compacto. Dos adultos no sólo tienen mucho espacio, pero también hay espacio para mucho más que la mayoría de los equipajes necesarios. Incluso un niño del asiento se pueden integrar, si lo desea.
Características de diseño: la agilidad, la dinámica de conducción y seguridad
Los principales parámetros de desarrollo de la carrocería del vehículo que se diseño ligero y rigidez. Una generosa superficie de aluminio spaceframe en relación con un cuerpo de carbonfibre materiales compuestos reforzados por lo tanto, garantiza la máxima potencia-peso. Por razones de espacio utilización eficiente, peso ideal y la mejor distribución posible de tracción, el alto grado los elementos motores del Grupo Volkswagen se instalan como motor trasero transversal a la dirección de viaje. El 3,6-litros V6 es el ideal para conducir un vehículo de esta clase. Junto con la muy elogiada y bien tratado directa turno caja de cambios, el motor está montado en un módulo compacto de tubos de acero highstrength. Las espaldas de los cómodos asientos deportivos veces volver a hacer más fácil la carga. Especialmente eficaz accidente, así como módulos de una colisión lateral de acero de protección como características esenciales del sistema de seguridad pasiva con la protección de los pasajeros delanteros y airbags laterales en caso de accidente. Para garantizar un máximo de seguridad activa, el Artega GT diseño integra el estado de la técnica los sistemas de asistencia al conductor, tales como ASP (Artega Programa de Estabilidad), como el programa electrónico de estabilidad ASP (Artega), ABS y el control de tracción TC. Al igual que en otros super coches deportivos, cuatro diferentes programas de la unidad se pueden seleccionar en la unidad central: Normal (ASP con la intervención temprana, en TC), Deporte (ASP más tarde con la intervención, en TC), Raza (ASP fuera, TC) y Desactivado (ASP fuera, fuera TC).
Aptitud para el viaje: un "razonable" cantidad de habitación a pesar de las dimensiones del coche de los deportes
En el diseño del cuerpo y el interior del coche, el gran cuidado fue llevado a considerar las necesidades y comodidad de los ocupantes. La generosa cantidad de espacio en comparación con las dimensiones extremadamente compacto, cómodo interior numerosos lugares para poner las cosas y dos compartimentos de equipaje (una detrás de los asientos y la otra en virtud de la primera campana) son excepcionales para un coche de este tamaño. Tales condiciones de almacenamiento fueron posibles gracias a la instalación transversal del motor en la parte trasera. A pesar de que el Artega GT proporciona fenomenal rendimiento de la manipulación y la capacidad de conducir, el chasis de ajuste asegura que el confort de ninguna manera llega demasiado corto. Incluso los viajes largos se saborea en feliz memoria por el conductor y pasajero - y aun cuando el rango superior de crucero por el opcional de 80 litros tanque es utilizado plenamente.
Operación: parangón hace más fácil la conducción, más agradable y segura
La competencia de los especialistas en electrónica parangón AG ha proporcionado amplios sistemas innovadores para el funcionamiento y la información de los conductores. Una de las principales preocupaciones de los Artega idea es probar su beneficio en el Artega GT.With innovador sensor de botones y el único puntero del tablero de doble velocidad para la carretera y la velocidad del motor, ofrece una novela parangón ambiente como un importante proveedor, atributo distintivo de la Artega GT.These características se destacan por una placa con la inscripción "de los sistemas de cabina de vuelo parangón" en el interior del vehículo.
Especificaciones técnicas
Marco: Aluminio spaceframe
Parte trasera del módulo: espacio marco tubular de acero de alta resistencia
Cuerpo: el carbono-material compuesto reforzado con fibra de
Dimensiones (L x W x H): 3.950 mm x 1.880 mm x 1.180 mm
Peso en orden de: aprox. 1100 kg
Capacidad de maletero: 300 litros (225 detrás de los asientos, 75 en la parte delantera)
Motor: V6 de inyección directa
Desplazamiento: 3597 ccm
Transmisión: directa de seis velocidades de desplazamiento de la caja de cambios
Aceleración de 0 a 100 km / h: menos de 5 s
Velocidad máxima: más de 270 km / h